【錨定三大平臺 共創(chuàng)龍川未來】今天，贛深鐵路龍川段正式開始鋪軌施工

　　中鐵六局承建的贛深鐵路三標(biāo)段位于河源市龍川、和平兩縣，全長約40公里，隧道21座，橋梁49座，橋隧比在85%以上，全標(biāo)段施工組織難度大，工期緊張，安全風(fēng)險高。

　　作為由廣鐵集團自主承建的第一條時速350公里高速鐵路，自開工以來，中鐵六局就按照智能綠色高鐵建設(shè)新理念，以創(chuàng)建贛深精品示范線為目標(biāo)，根據(jù)“精品、智能、綠色、人文”贛深的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，積極踐行“先行之路，精品贛深”，力爭贛深高速鐵路建設(shè)成為標(biāo)桿和精品。

　　中鐵六局贛深鐵路指揮部認(rèn)真貫徹落實深圳工程建設(shè)指揮部的要求和中鐵六局的整體安排部署，在施工中大力開展勞動競賽，強化考核激勵，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用和黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，切實推進了項目的施工生產(chǎn)，安全實現(xiàn)了主體工程完工。同時，按照鋪軌施工的要求，對全標(biāo)段40公里的線路進行全方位、立體化的管理，有效應(yīng)對工程線管理區(qū)間長、多單位交叉作業(yè)等復(fù)雜的情況，全面確保鋪軌施工安全，為后期聯(lián)調(diào)聯(lián)試及開通奠定了堅實的基礎(chǔ)，在美麗的河源客家古邑的大地上勾畫出一道亮麗的風(fēng)景線。

　　據(jù)悉，贛深鐵路是京九客運專線的最南段部分，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，是通向“先行示范區(qū)”深圳的標(biāo)志性工程，也是粵港澳大灣區(qū)最重要的交通樞紐，更是贛粵東北部的經(jīng)濟大動脈，連接長三角、珠三角的又一條重要快速通道，預(yù)計將于2021年底前建成通車。屆時，贛州至深圳的通行時間將由現(xiàn)在的7小時縮短至2小時，對推動粵港澳大灣區(qū)的深度融合、發(fā)揮珠三角地區(qū)輻射帶動作用、落實國家“中部崛起計劃”“贛閩粵原中央蘇區(qū)振興發(fā)展規(guī)劃”戰(zhàn)略意義重大。