融灣·融深｜贛深高鐵建設(shè)按下“加速鍵” ，全線將于2021年9月底實現(xiàn)通車

　　贛深高鐵是粵港澳大灣區(qū)重要的交通大動脈，是龍川百萬蘇區(qū)人民的致富路。近日，記者在中鐵二十五局贛深鐵路第四標段龍川西站施工現(xiàn)場了解到，贛深高鐵建設(shè)按下“加速鍵”，全線將于2021年9月底實現(xiàn)通車。

　　在中鐵二十五局贛深鐵路第四標段龍川西站施工現(xiàn)場，60多臺機械設(shè)備揮舞著巨臂搬運、推土、回填，兩百多名作業(yè)人員各司其職，奮戰(zhàn)在工地上。

　　據(jù)了解，龍川西站站房總建筑面積19980平方米，站臺雨棚總建筑面積21600平方米，基礎(chǔ)形式為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。主體結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，候車廳屋面為鋼網(wǎng)架金屬屋面，站臺雨棚為雙柱及部分單柱鋼結(jié)構(gòu)。采用線正下站型，車場規(guī)模為4臺12線，設(shè)正線4條、到發(fā)線8條。

　　目前龍川西站側(cè)式站房主體結(jié)構(gòu)完成95%，預計在12月10日完成主體結(jié)構(gòu)封頂，站臺雨棚預埋完成70%。

　　龍川西站項目副經(jīng)理蔣鐵軍說：“現(xiàn)在天氣比較好，中午工人休息時間稍微縮短一點，因為之前氣溫高，我們控制在兩個小時，現(xiàn)在溫度低了，適合施工，我們就控制在一個小時，然后晚上經(jīng)常是加班到十點到11點?！?/strong>

　　龍川西站施工方表示，將繼續(xù)加大施工力度，確保在春節(jié)前完成砌筑結(jié)構(gòu)90%，站房鋼結(jié)構(gòu)完成60%，金屬屋面完成40%，幕墻完成50%。預計2021年6月30日竣工驗收，并進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。全線預計2021年9月30日通車。

　　龍川西站項目副經(jīng)理蔣鐵軍說：“下一步的是主體完成之后，我們的整個別的工序，一個是砌筑，還有精裝修，包括金屬屋面鋼結(jié)構(gòu)這塊，我們?nèi)嬲归_施工，我們的施工時間和施工進度比較快一些?！?/strong>

　　為把龍川西站打造成為龍川的一個靚麗的門戶，龍川西站施工方向記者介紹，龍川西站項目站房設(shè)計從秦漢風格出發(fā)，汲取佗城歷史建筑特點，采用四坡屋頂與穩(wěn)重基座相結(jié)合，并汲取龍川學宮的建筑形式，將其柱廊轉(zhuǎn)化為簡潔有力的薯向柱支撐，兩側(cè)基座相對敦實，基于秦漢樓闕的圖底關(guān)系，石材立柱有序排列向兩側(cè)展開。與此同時，將在龍川西站建設(shè)綜合交通樞紐及配套工程。該工程建設(shè)將銜接當?shù)爻Ｒ?guī)公交車、出租車、社會車輛等運輸服務(wù)的所有服務(wù)功能，以及多種方式之間的綜合換乘，成為龍川縣重要的交通中心，為鐵路旅客的快速集散提供服務(wù)，給旅客以更多接駁選擇，尤其是項目內(nèi)的站前廣場建設(shè)，是城市接駁高鐵站的唯一路徑。據(jù)悉，龍川西站站臺部分建設(shè)完工后，將啟動綜合交通樞紐及配套工程建設(shè)。