【融灣·融深】贛深高鐵老石寨隧道已順利貫通

  10月16日上午，由中鐵六局承建的贛深高鐵三標(biāo)段傳來(lái)好消息，全長(zhǎng)2730米的老石寨隧道正式全面貫通，為確保贛深高鐵如期建成通車提供重要保障。

  上午9點(diǎn)30分，經(jīng)過(guò)近兩年半的緊張施工，贛深高鐵老石寨隧道正式貫通。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，中鐵六局承建的老石寨隧道由于地質(zhì)比較復(fù)雜，主要由花崗巖、石灰?guī)r構(gòu)成，中鐵六局在推進(jìn)過(guò)程中通過(guò)加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，對(duì)隧道的沉降進(jìn)行掌控，利用光面爆破等方式，保障了施工的安全和效率。

  老石寨隧道穿越和平縣東水鎮(zhèn)至龍川縣義都鎮(zhèn)，是贛深高鐵三標(biāo)段工期的控制性工程，它不僅關(guān)系著整個(gè)標(biāo)段架梁通道的貫通，也關(guān)系著贛深鐵路的軌道鋪設(shè)乃至聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作。為了確保工程進(jìn)度和安全質(zhì)量，中鐵六局成立安全質(zhì)量控制組、技術(shù)攻關(guān)組、物質(zhì)保障組、后勤保障組等，制定了節(jié)點(diǎn)目標(biāo)和獎(jiǎng)懲制度，關(guān)死后門，倒排工期，采用專人包保盯控、合理壓縮工序銜接等方法措施，基本實(shí)現(xiàn)了工序零銜接，使施工生產(chǎn)快速有序推進(jìn)，在確保安全質(zhì)量的前提下，順利實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

  贛深鐵路深圳建設(shè)指揮部黨委書記程海云表示：老石寨隧道的順利貫通，對(duì)2021年年底贛深高鐵全面通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  據(jù)了解，中鐵六局集團(tuán)承建的贛深鐵路三標(biāo)段全長(zhǎng)約40公里，線路涉及龍川、和平兩縣，標(biāo)段內(nèi)有隧道21座，橋梁49座，橋隧比在85%以上。截至目前，中鐵六局管段21座隧道已貫通19座，開挖突破21公里。新聚隧道、林寨隧道正在24小時(shí)不間斷施工中，兩座隧道預(yù)計(jì)在今年10月底和11月份實(shí)現(xiàn)貫通。